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              判斷蓄電池是江西玉柴柴油發電機廠家否充足

              發布日期:2019-11-28 01:17 | 點擊數:

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                中國發電機組行業梯隊領跑者2018-06-26華全發電設備覆蓋1-3000kw功率范圍的柴油、汽油、燃氣發電機組,此外還包括水泵機組、移動升降燈等。(玉柴、濰柴、康明斯、沃爾沃、珀金斯等)已廣泛應用于工農業生產、工程施工、商業地產。向TA提問展開全部當遇到無法啟動的情況時,我們要根據具體的原因進行合理的維修,但常見的問題解決方法如下:

                1、當遇到因為燃油系統產生的故障時,我們可以將發動機拆開,并對其內部進行清理,檢查輸油泵是否存在堵塞,有無漏油、漏氣的情況發生。

                3、在寒冷的天氣要采用預熱的啟動方法啟動。已贊過已踩過你對這個回答的評價是?評論收起

                發電機組高新技術企業2019-09-28康姆勒電力產品3KW-10000kw,系列分為發電機組、智能自動化機組、智能并機并網機組、移動電站、低噪音機組、超靜音機組、高壓發電機組、汽油發電機組、燃氣機組、船用機組、內燃機等供電產品。向TA提問展開全部假如柴油機發電機組遇到不能啟動,你可以從以下幾點來查找下:

                在啟動時,出現柴油機不能轉動的故障現象,應分兩種情況進行分析判斷。一是較長時間停放后次啟動,柴油機不能轉動。這種情況的出現多為蓄電池極柱接觸不良,使啟動線路未接通:蓄電池線路內部斷路,線路不通;蓄電池存電量不足,不能帶動啟動機旋轉;啟動線路本身有斷路之處;啟動機磁力開關有故障;啟動機齒輪未能與柴油機飛輪齒圈嚙合等原因引起。此時可分別對極柱(卡子),蓄電池線路、啟動機磁力開關、啟動線路進行檢修。二是柴油機在運行中出現異常響聲突然熄火,再啟動時柴油機不能轉動。這種情況多為抱瓦、黏缸、曲軸或連桿折斷導致柴油機不能啟動。另外,進、排氣門卡住或挺桿卡死,以及活塞項部有異物,也會造成啟動時柴油機不轉動而無法啟動。針對上述可能出現的故障部位,應分別拆檢柴油機曲軸箱、氣門室罩蓋以及汽缸蓋。

                在啟動時,若出現柴油機能轉動,但排氣管不排煙的現象,應從柴油機燃油供給系統進行分析判斷。主要原因:一是柴油箱開關未打開、箱內沒有柴油或柴油不足;二是油路密封不嚴,油路中的空氣阻礙柴油的正常供應;三是油路中油管、輸油泵、油濾器等部件因雜質堵塞,造成柴油不能進入噴油泵和燃燒室;四是輸油泵柱塞損壞或卡住,進、回油閥工作不良。五是噴油泵柱塞卡住,使調速器齒條卡在不供油位置;六是噴油泵凸輪軸折斷、噴油泵連接盤鍵子脫落或者連接盤斷裂。根據以上可能的故障原因,可分別對故障部位進行檢查、清洗、疏通、除銹、檢修等。

                在啟動時,如出現柴油機能夠轉動,排氣管也排煙,但啟動困難現象,主要原因:一是柴油機氣門間隙不正常。柴油機氣門間隙過大,會使進、排氣門的開啟時間縮短,造成進氣不足,導致啟動困難;柴油機氣門間隙過小,會使進、排氣門開啟時間延長,氣缸壓力下降,啟動困難,并且功率下降。二是噴油泵供油提前角調整不準確。由于柴油機在運轉中存在振動,噴油泵聯軸節固定螺栓松動,使供油提前角發生改變,如在安裝噴油泵時沒有對準提前角,造成供油不正時,導致啟動困難。三是噴油泵調速器齒條發卡,轉動不靈活。如噴油泵齒條因某種原因造成運動卡滯以及噴油泵柱塞副磨損、卡滯等都會導致柴油機啟動困難或不能啟動。四是噴油泵柱塞磨損過大。噴油泵柱塞副如磨損,噴油泵內漏增加,柴油供應壓力及供應量都不足,將造成柴油機啟動困難。五是噴油器噴油霧化不良。多數原因是噴油嘴偶件磨損、卡滯、甚至燒死后,進入汽缸內的柴油不能充分霧化,使柴油壓縮著火時溫度變高,造成柴油機啟動困難。針對上述故障原因,可分別采取調整氣門間隙、校正供油提前角、清洗和檢修調速器、更換噴油泵柱塞副、更換或校正噴油嘴偶件等方法排除故障。

                還有啟動機輸出轉矩不足、空氣濾清器濾芯堵塞、柴油中含有水分等原因已贊過已踩過你對這個回答的評價是?評論收起

                2:啟動系統電路接線錯誤或電氣零件接觸不良,檢查啟動電路接線:啟動電動機的炭刷與整流子接觸不良, 修整或更換炭刷,用木砂紙清理

                發布時間:[2011-11-26 15:05:00] 瀏覽:783次 朋友,當你在生活中遇到不會的問題的時候是怎么處理的?是自己動手去操作還是先上百度查下然后再去操作亦或是以別的形式處理?遇到問題不能選擇逃避要選擇欣然的接受,靜下心來仔細的想想問題該如何去解決,在康明斯柴油發電機組行業中如果遇到不能夠啟動的時候該如何處理?不能啟動的原因又會是哪些呢?讓我們大家一起來討論吧。 通常說來,康明斯柴油發電機組正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內,并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發。要滿足這兩個條件,就必須在柴油機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。康明斯柴油發電機組不能起動時,應從起動工作、柴油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因。從以下兩個方面仔細的考慮問題所在,從而解決問題的本質。 溫度在我們生活中是容易引起一個機器發生故障的原因了。環境溫度太低。在氣溫低的情況下,應做好柴油機的預熱工作,否則不易起動。 另外就是一個機器的啟動轉速問題也會導致整個問題的發生,起動轉速低。對于手搖起動的柴油機來說,應逐漸加大轉速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞,往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了,但能退回來。 此時,除了檢查減壓機構外,還應查看正時齒輪嚙合關系是否錯了。而對于使用電起動機的柴油機,如果起動轉速極其緩慢,大多系起動機無力,并不說明柴油機本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導線連接是否緊固及起動機工作是否正常。 當啟動系統的電路通過檢測,證明確實沒有故障之后,就應將注意力集中在康明斯柴油發電機組發動機為什么不能運轉上了。一般來說,首先檢測的是發動機的點火系統,這也是簡單的一項檢測工作。在早期的點火系統中,你可以很方便地取下點火線圈,然后用一個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時,一個可以調整的檢測器要比一個固定設計的更為可取,因為它允許你將檢測器調整到一個更小的間隙,這樣你就可以知道,是根本沒有電火花產生呢,還是有電火花但卻很微弱。 對于康明斯柴油發電機組發動機無法啟動這類故障,首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從基本的組成形式來看,啟動系統的電路一般來說包括下列基本的部分,即蓄電池、啟動電機以及連接這些部件的電纜等。當然,除此之外,點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈,還有車載防盜系統等,也同樣是啟動系統的重要組成部分。 對于康明斯柴油發電機組發動機無法啟動這類故障的診斷,首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚,發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。

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