計劃。今年一季度前期經營雖受疫情沖擊，但通過抓住后期商用車、發電機組工程機械、農機等市場快速復蘇機遇，緊抓生產進度，一舉實現銷售發增長3%。數據顯示，前四個月累計銷售3.77萬臺，居于我國中缸徑內燃機行業銷量增幅前十名中的首位。5月份產銷再創歷史新高，累計銷售發動機5.24萬臺，同比增長41.6%。

　　據介紹，結合依托上汽集團新四化高地賦能效應，今年初制定了“新四化”(平臺化、標準化、新能源化、智能網聯化)技術發展戰略。如在“智能網聯化”方面，已完成Tbox階段開發和裝配試運行，借助集團數據平臺實現了柴油機實時據存儲與展示，后續將搭建自己的發動機物聯網大數據平臺或對接主機廠已有的大數據平臺，發電機組將柴油機實時在線數據應用到研發、售后和質量業務領域，實現優化標定、遠程故障預警與診斷、遠程數據刷寫等功能，打造上柴股份具有核心競爭優勢的smart engine。發電機組

　　結合國家環保排放政策法規逐步嚴格實施，提升柴油機技術水平、節能減排將成為柴油機行業未來發展方向。徐秋華表示，近年來積極置身于“新能源化”項目研發，上柴股份與上汽紅巖的牽引車混動項目，以及與徐工集團的汽車起重機混動項目均已成功立項，邁出了“新能源化”道路上步。據他透露，又在氫燃料電池領域開展研究，目前已有一個氫燃料傳感器項目落地，預計下半年會投產。據悉，此前設立的揚州尚頎汽車產業股權投資基金將以投資汽車產業鏈項目為主，重點關注新能源、節能環保、半導體、汽車后市場及高端制造等領域。